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為迎接9月22日中國城市無車日的到來,天津公交行業9月16日-22日啟動“公交出行宣傳周”活動。記者9月16日從天津市客管辦及市公交集團獲悉,在擴大運營規模,提高公交分擔率,完善公共服務網絡的同時,天津將大力倡導節能減排,著力提昇運營車輛硬件檔次和整體環保水平。隨著新能源公交車的投放和公交站點的增加,市民“綠色出行”將更加方便。
車輛 跑得穩噪音小 乘客司機受惠
記者從市公交集團獲悉,從明天起,該集團將為所屬濱海公交公司濱海車隊459路全線更換新車。459路是連接濱海新區塘沽火車站至漢沽中心站的一條主要線路,此次更換的新車共計28部,新車的排放標准由原來的國Ⅲ標准提昇為國Ⅳ標准,並加裝尾氣熱處理裝置,使車輛運行和排放更加清潔環保。同時,新車采用電磁風扇技術,可進一步有效降低油料消耗。
今年以來,天津公交車更換新車的消息層出不窮,越來越多的乘客驚喜地發現,自己每天乘坐的公交車更加舒適了。記者在今年剛剛更新的619路油電混合動力公交車上看到,車子不僅行駛更加平穩,而且轟鳴聲小了很多,自動擋的配置還大大降低了駕駛員的工作強度。在減少尾氣排放、保護環境的同時,新公交車也使乘客和駕駛員實現了“雙贏”。
記者了解到,今年,天津將新增、更新2000部公交運營車輛,目前已完成1300部。到今年年底,將提前一年實現“黃標車”退出運營的目標,使公交線路上行駛的運營車輛全部達到國Ⅲ以上排放標准。
記者從客管部門獲悉,到今年年底,LNG(液化天然氣)、油電混合、純電動這三種低碳、節能、環保的公交車類型將佔到全市公交運營車輛的20%,到2015年將佔到50%。
站點 新建多處站點 推進配套建設
記者了解到,今年,天津將在外環線附近建設10座公交場站。2015年前,新建客運樞紐及公交首末站50處,其中與地鐵結合的18處;與重點地區開發結合的17處;與環外地區發展結合的15處。屆時,天津公共汽車首末站將達到164個,中心城區基本形成“圈層式”樞紐場站布局。中心城區公交站點500米覆蓋率不低於80%,外圍地區公交站點500米覆蓋率達到60%,任意一點步行至公共交通站點不超過10分鍾。此外,將積極推進與公交站相互銜接的步行道、自行車道、人行過街等配套設施建設,提高公交系統綜合服務效率。
在宣傳周期間,天津將在市公交集團、濱海公交集團所屬的劉園、龍洲道、體院北、佟樓、西站、奧體中心、萬新村北、麗苑、咸陽北路、華苑、塘沽火車站、中心站、東海路輕軌站、大港大學城、第五大街站等15處公交場站開展公交出行服務諮詢活動。公交企業將組織所屬線路60處居民社區宣傳公交優先政策,聽取居民意見、了解居民需求。
村村通公交
排出時間表
今年以來,天津城鄉公交一體化建設全面提速。記者了解到,以前北辰區有50多部個體車輛,這些車輛票價高、不准時,大部分都是些快到期報廢的車,國有公交進不去、村民出不來。今年,公交集團通過收購個體民營班線車輛,在北辰區率先完成了客運班線改制工作,在北辰區內新開了723、724、725、726、727、728、729、730、731等新線,使北辰區公交線路增加20%,班次增加45%,對原班線實現了全覆蓋,並通達全區所有建制村。在票價方面,國有公交票價比以前的個體車輛至少要便宜一半以上。目前,公交線網連通了北辰區和紅橋區,預計未來五年內將實現北辰區中心與河北區、和平區、河西區的貫通。
與此同時,天津其他各區縣的城鄉公交一體化建設也初步排出了時間表。預計今年10月底前,東麗區將實現城鄉公交一體化,規劃線路15條,規劃中充分考慮了與津濱輕軌、地鐵2號線的銜接;目前,對東麗區民營班線的收購工作正在進行中,已完成50%。預計今年12月31日前,津南區將實現城鄉公交一體化,規劃線路8條。預計明年實現西青區城鄉公交一體化,目前正在與區政府進行協商。此外,力爭在2015年實現寧河、靜海、寶坻、武清、薊縣城鄉公交一體化。屆時,天津環城四區及各郊區縣將真正實現“公交村村通”,不僅將極大方便村民的出行,也將對各區縣的經濟發展起到積極推動作用。
便民
將建兩級智能調度系統
骨乾線路設電子站牌
記者在天津公交公司看到,在該公司開發的天津公交智能調度指揮系統上,線路調度員可以根據相關信息實時掌控線路運營情況,及時做好車輛調度和間隔調整,合理安排運力,減少空載和無效公裡的投放,在保證公裡投入、運營收入指標以及滿足乘客出行的同時,最大限度地減少燃料消耗,實現節能降耗。
目前,公交集團已在所屬公交一至五公司、巴士和濱海公司共計120多條線路近2700輛公交車上安裝應用了車載智能調度設備,實現了對公交運營車輛的實時監控和動態管理。
記者了解到,2015年前,天津將建成天津市公共交通調度服務中心和各公共交通運營企業兩級智能調度指揮系統。重點建設公眾出行信息服務系統、車輛運營調度管理系統、安全監控系統和應急處置系統。同時,在中心城區及濱海新區核心區骨乾和快速公共汽車線路站點設置電子站牌,讓等車的乘客隨時掌握車輛動態,對車輛到站時間一目了然。
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