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葡萄牙波爾圖SaoBento車站:啟用於1916年,車展中的瓷磚畫向乘客講述了諸多葡萄牙的歷史故事。
海達爾帕夏火車站:啟用於1872年,為東歐最繁忙的車站,臨河風光甚好。
柏林中央火車站:啟用於2006年,為巨大的鋼材與玻璃結構,軌道分兩層,每日進出站火車約1800趟,每日接待35萬名旅客。
雅羅斯拉夫斯基火車站:啟用於1862年,莫斯科九座火車站之一,為西伯利亞大鐵路的西端終點站。
芬蘭赫爾辛基中央火車站:啟用於1862年,因其花崗岩外牆、鍾樓、及佇立在門前的兩尊巨型雕像聞名。每日客流量約20萬人次。
日本金澤火車站:建於2005年,其木制手鼓狀大門和玻璃質傘狀穹頂頗具特色,內有大型購物廣場及7個站臺。
阿根廷烏斯懷亞火車站:最初用來為烏斯懷亞監獄服務,1947年監獄關閉後便成了文化遺產,如今已成為著名的旅游景點。
巴黎北站:啟用於1846年,為全球歷史最悠久的車站之一,年客流量約1.9億人次,為德裔法國建築師雅克?希托夫(JacquesHittorff)設計。
芝加哥聯合車站:為地下建築,覆蓋了約9個半街區,為城際列車的主要樞紐。車站中央的大會堂,高達110英尺(約33.5米),頂上為弧形天窗。
墨爾本弗林德斯火車站:於1909年竣工,日客流量約10萬人。當有軌電車從門前經過時,景觀獨好,適於拍照。
比利時安特衛普中央車站:內部的大穹頂、8個小塔及獅子雕像令人難忘。內部裝飾奢華,使用了20多種不同的石材。
聖保羅Luz車站:建於19世紀,實從英國格拉斯哥搬遷而來並在聖保羅重建,是著名的葡萄牙語博物館所在地。
泰國華新車站:因其奢華的皇家候車室聞名,外觀獨一無二,頗具異域風情。
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