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“馬路上打車現在越來越難了,雖然空車不少,但怎麼招手也不停。”近日,本市許多中老年人反映,如今,在部分“的哥”及年輕乘客享受打車軟件帶來的便利甚至獲取補貼的同時,使得一些不擅長使用電子產品的中老年人逐漸淪落成“打車”的弱勢羣體,老人們甚至驚呼:連打車權益也要被剝奪了。
昨日上午10時左右,在南開醫院門口,53歲的張先生帶母親看完病後,想打車回家,沒想到卻連連遭拒。“我們等了20多分鐘了,其間馬路上有很多空車,但是我招手,他們卻連停都不停就直接開走了。還有的出租車是停下來了,但卻不是拉我們,而是接上了旁邊的人,說是預約好了。前兩天也是,我17時下班想打車回家,可是愣是在單位樓下站了1個多小時,都沒打到車,無奈下只得坐公交車,真是沒想到,現在打車這麼難。”張先生頗爲無奈地說。記者注意到,在該醫院門口,有不少打車的中老年人在等待。62歲的孫奶奶是衆多等待打車市民中的一位,老人對於最近流行的打車軟件也聽說過,但是苦於自己不會使用,她說:“我視力不好,用的是老年人手機,根本裝不了那些智能軟件,就是換成智能手機,裝上了打車軟件,像我們這個歲數的人也很難學會,要是以後打車都用這個了,我們這些人遇到點急事該怎麼出行啊?”
對於一些中老年人馬路上打不着車的尷尬境地,出租車司機和能夠熟練使用打車軟件的年輕人自然成爲最大的受益羣體。
“使用打車軟件打車起步價就1分錢,坐公交每次還要花2元錢呢,誰不動心?而且早晚高峯,坐公交車也太擠。”市民張女士家住長虹公園附近,每天都要到王頂堤的單位上班。她告訴記者,以前她倒兩次公交車才能到單位。而自從聽同事說打車軟件不僅打車方便,還有補助,她也立即加入了“手機打車”的行列。張女士表示,自己現在一出家門就開始用打車軟件叫車,走到小區門口的時候,司機師傅差不多就到了,自己從家打車到單位14.1元,使用了打車軟件後,最多隻花2元錢,既方便又省錢,而且還節省時間。
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