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臨近中秋、國慶“兩節”,往年此時正是高端旅遊產品大賣的好時機。而2013年,記者從攜程旅遊、中青旅、國旅總社等多家旅行社獲悉,在八項規定、“反四風”的禁令之下,因公消費、高端消費的情況在旅遊行業大幅減少,一些售價較高的高端旅遊線路銷售遇冷。相關專家表示,部分旅行社以前對於公款消費過度畸形依賴,而非公務市場的需求才是長久、健康的需求。
一位旅行社負責人表示,高端旅遊是一個寬泛的概念,主要與普通的大衆化團隊旅遊線路相區別。它既可以是天價奢華線路,也包含高端品質的含義,甚至一些性價比較高、行程安排“超讚”的自由行線路也算在內。此前,高端旅遊線路多以定製的形式出現,即根據報名者的需求量身定製,這類線路曾因機動靈活而備受因公出國(境)人士的歡迎。
“高端線路的銷售量今年下降了一半以上。”一位旅行社負責人透露,由於銷售不佳,不少高端線路開始主動“瘦身”,迎合市場的變化。所謂“瘦身”包括將住宿標準由五星改四星、三星,交通工具由路虎、奔馳改爲普通轎車,隨之報價能縮減近三分之一。“以前高端線路基本上都住五星級酒店,餐飲也以當地豪華特色餐爲主,以後這類線路不會完全沒有,但主打的將是大衆消費得起的行程。”
知名旅遊專家劉思敏表示,高端旅遊線路銷售遇冷,恰恰說明部分旅行社以前對於公款消費、政務型的奢侈消費有過度的畸形依賴,這其實是公款消費市場的一種異化。隨着八項規定、“反四風”、嚴格控制三公消費等一系列政策的出臺,因公消費的市場受到了極大的抑制,所以導致對其極爲依賴的高端線路遭到冷遇。
“非公務市場的需求才是長久、健康的需求,企業必須認清這一點,通過壯士斷腕的方式獲得新生,否則就不再是銷售遇冷的問題,而是有可能會被市場淘汰。”劉思敏表示,抑制公款消費、奢侈消費的政策對旅行社而言雖然帶來了短期的“陣痛”,但從長遠來看,將有助於旅行社調整經營結構,形成健康、穩定的客戶羣,其影響是深遠的。
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